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Différents VUTT garés au bord d’une falaise

Guide d’achat de côte à côte/VUTT

La popularité de ce véhicule polyvalent, robuste et amusant, connu sous le nom de côte à côte/VUTT, a explosé au cours de la dernière décennie : De nos jours, il est courant d’en voir, que ce soit dans les champs et sur des terrains de camping familial, des pistes de l’arrière-pays et des dunes. Si vous êtes curieux à l’idée de posséder un « côte à côte » pour le travail, les loisirs ou les deux, consultez ce guide d’achat de VUTT que nous avons mis au point. Il devrait vous aider à comprendre ce que sont ces véhicules hors route en constante évolution, ainsi qu’à vous familiariser avec leurs nombreuses utilisations. Nous espérons que ce guide vous servira de référence pour parcourir les commentaires sur les VUTT et trouver le modèle qui vous convient le mieux.


Qu’est-ce qu’un VUTT ou un côte à côte?

Un VUTT est un véhicule utilitaire tout-terrain à quatre ou six roues équipé d’un volant, de sièges baquets ou d’une banquette avec des ceintures de sécurité, des pédales et d’un arceau de sécurité ou d’une cage de retournement. La plupart des modèles de VUTT comptent plusieurs sièges pouvant accueillir jusqu’à six personnes. Un grand nombre d’entre eux est offert avec des capacités 4 roues motrices ou à transmission intégrale (4RM), bien que certains soient strictement 2RM.

Étant donné que la plupart des VUTT possèdent au moins deux sièges avant, ils sont aussi appelés « biplaces » (ou côte à côte). Vous pouvez également voir des VUTT commercialisés sous le nom de véhicules récréatifs hors route (VRHR) ou de véhicules utilitaires hors route polyvalents (VUHRP), et plus largement regroupés dans la catégorie des véhicules tout-terrain (VTT).

En termes généraux, voyez le côte à côte/VUTT comme un véhicule amélioré qui vous permettra d’accéder à des régions du monde que d’autres véhicules ne pourraient peut-être pas atteindre. Vous pouvez également emmener d’autres personnes lors de votre aventure!

VUTT et VTT garés

Quelle est la différence entre un VUTT/côte à côte et un VTT?

Il est utile d’examiner de près comment un VUTT se compare à son cousin polyvalent, le VTT, pour vous aider à trouver le tout-terrain le mieux adapté à vos besoins.

La principale différence entre les VTT et les côte à côte/VUTT est liée à la conception de la direction et des sièges. Les VUTT disposent d’un volant, alors que les VTT utilisent un guidon de style moto. Vous vous asseyez sur un VTT en le chevauchant pour le conduire comme une moto, alors que vous vous montez dans un côte à côte comme un camion de grande taille avec une ceinture de sécurité. Un côte à côte typique possède également un arceau de sécurité ou une cage de retournement pour une sécurité accrue, et peut également avoir un pare-brise et des portières.

Un côte à côte est généralement plus grand qu’un VTT et peut transporter plus de passagers et de marchandises. Les VUTT de Polaris comprennent des modèles à deux, quatre et six places. Nous offrons également un modèle monoplace si vous avez envie de l’utiliser en solo. Si vous voulez emmener des amis ou de la famille (ou des compagnons à quatre pattes) pour faire une balade ou visiter une propriété, il est recommandé d’utiliser un VUTT plutôt qu’un VTT monoplace.

Bien que vous puissiez compenser le manque de charge utile de benne d’un VTT en tractant une remorque, il ne fait aucun doute que le VUTT est le meilleur choix si vous prévoyez de transporter régulièrement beaucoup d’équipement, de nourriture ou d’autres marchandises volumineuses.

La largeur plus étroite d’un VTT signifie que vous pouvez accéder à des sentiers plus restreints, bien que certains côte à côte/VUTT soient assez étroits pour parcourir les sentier de VTT, et sa plus petite taille le rend généralement plus manœuvrable. Un VTT tient habituellement à l’arrière d’une camionnette de grande taille. Toutefois, le transport des VUTT nécessitera généralement une remorque.

Une autre chose à considérer est le côté physique et le confort limité de la conduite d’un VTT par rapport à un VUTT. L’assise et la tenue de route à califourchon d’un VTT sont un peu plus exigeantes sur le plan physique que la conduite d’un VUTT qui s’apparente à celle d’une voiture. Les sièges de la cabine des VUTT permettent une conduite plus confortable, en particulier sur de nombreux kilomètres et pendant de nombreuses heures, et il est relativement facile d’entrer et de sortir de ce type de véhicule.

Enfin, les prix des VTT et des côte à côte/VUTT sont très variés. Les prix varient en fonction de l’usage que vous comptez faire de votre véhicule hors-route ou du nombre de personnes que vous aimeriez emmener pendant votre aventure. Pour être le plus satisfait de votre décision, réfléchissez aux caractéristiques que vous aimeriez avoir et qui correspondent à l’utilisation prévue.

Quelle est la durée de vie des côte à côtes/VUTT?

Comme pour tout véhicule tout-terrain, la durée de vie d’un côte à côte/VUTT dépend principalement de son entretien et de l’intensité de son utilisation. Si vous respectez le calendrier et le protocole d’entretien recommandés, votre VUTT peut vous permettre de circuler dans l’arrière-pays sur des dizaines de milliers de kilomètres.

Gardez à l’esprit que, aussi robustes soient-ils, l’utilisation intensive de tout véhicule tout-terrain sur des terrains difficiles ou des sentiers accidentés se traduira inévitablement par une usure accrue du véhicule.


Quels sont les différents types de côte à côte/VUTT?

Les catégories de base des côte à côtes comprennent : utilitaire, sport/performance et sport-utilitaire. Voici une description générale de chaque type de côte à côte : Les modèles utilitaires sont principalement destinés aux travaux agricoles, à la chasse et à d’autres travaux pratiques. Les VUTT de sport/performance sont calibrés pour la conduite récréative, et les modèles utilitaires sportifs sont un compromis idéal pour tout type d’activité. Compte tenu de la sélection de pneus personnalisables, toutes ces variétés de VUTT peuvent être utilisées en toutes saisons.

VUTT pour la conduite sur sentier

Côte à côte pour la conduite sur sentier

L’une des plus importantes caractéristiques d’un côte à côte destiné à la conduite sur sentier est sa taille : En plus d’être généralement plus maniables sur des pistes sinueuses, les plus petits VUTT, comme les modèles plus étroits de 127 cm (50 po) de largeur vous donnent également accès à des sentiers étroits qui seraient autrement le terrain de jeu exclusif des VTT. Il est toutefois important de remarquer qu’avec la popularité croissante des côte à côtes, les réseaux de sentiers multi-usages aux dimensions plus larges continuent de s’étendre dans tout le pays. Cela signifie qu’il devient de plus en plus facile de trouver des sentiers hors route récréatifs qui peuvent accueillir un châssis de côte à côte de série de 152 cm (60 po) ou plus.

Une autre considération importante pour la conduite sur sentiers est la garde au sol des côte à côtes/VUTT qui permet de franchir des obstacles plus profonds comme ceux que présentent les terrains accidentés, rocailleux ou autrement inégaux, qu’un débattement plus élevé peut affronter. Les fonctions de navigation telles que le GPS embarqué sont également très utiles, tout comme les accessoires personnalisés tels que les systèmes de caméra intégrés pour enregistrer vos aventures. Un treuil peut vous aider si vous êtes coincé, si vous devez dégager un autre véhicule ou si vous faites face à une pente particulièrement difficile.

Vous pourriez également profiter de la disponibilité d’accessoires de sécurité élargis tels que des pare-brise, des toits, des phares et des arceaux de sécurité améliorés. Les côte à côtes/VUTT sont très personnalisables, vous pouvez donc équiper votre machine avec tous les accessoires pour l’adapter à votre personnalité.

VUTT pour la chasse

VUTT pour la chasse

Fondamentalement, toutes les caractéristiques énoncées ci-dessus qui rehaussent l’attrait d’un VUTT en tant qu’engin de conduite sur sentier peuvent s’appliquer à un véhicule conçu pour la chasse. Si vous êtes un chasseur, vous serez intéressé par la charge utile et la disposition de la cargaison d’un modèle pour transporter de l’équipement, des groupes de personnes, des fournitures et ce que vous pourriez ramener avec vous depuis l’arrière pays. La capacité de remorquage des VUTT peut également être importante, tant pour les sorties de chasse qui impliquent le transport d’une remorque pour des chargements supplémentaires que pour la gestion des parcelles alimentaires, l’amélioration des habitats et d’autres tâches secondaires.

VUTT pour les familles

côte à côte/VUTT pour les familles

Un VUTT propose un trajet fantastique pour s’amuser en famille, qu’il s’agisse de faire tour de la propriété par un après-midi sans soucis ou de partir à l’aventure toute la journée sur les sentiers. Les sièges passagers sont le principal élément sur lequel il faut se concentrer pour choisir un VUTT adapté aux familles. Les modèles à quatre, cinq et six places permettent à tout le groupe de se joindre à la randonnée. Les arceaux de sécurité et les portières, ainsi que les pare-brise et les toits, renforcent la sécurité, tandis qu’une stabilité accrue est généralement associée à un côte à côte plus large. Peu importe la machine dans laquelle votre famille monte, une chose est certaine : tout le monde va l’aimer!

VUTT pour l’agriculture

VUTT pour les agriculteurs ou les éleveurs

Le VUTT utilisé comme bête de somme est ce qui intéresse votre fermier ou éleveur typique. Une charge utile et une capacité de remorquage élevées (et la grosse cylindrée du moteur qui y est associée) sont des caractéristiques de première classe pour un VUTT prêt à l’emploi à la ferme ou au ranch. L’ajout d’un relevage mécanique et d’un coffre de déchargement rehausse définitivement l’attrait d’un VUTT pour quelqu’un qui transporte des bottes de foin, du fumier, du gravier, des clôtures et d’autres charges. Un treuil, un grand débattement pour naviguer sur les routes accidentées et certains cours d’eau, et la possibilité de passer du mode 2RM au mode 4RM sont d’autres caractéristiques des côte à côte qui sont extrêmement pratiques sur la propriété.

N’importe quel producteur vous dira qu’il n’y a pas de jour de congé lorsque le ciel se met à tomber ou que le vent hurle, ce qui fait des ajouts de protection supplémentaires comme les pare-brises, les toits et les systèmes de cabine un atout majeur pour un VUTT de ferme ou de ranch. En parlant d’ajouts, la disponibilité d’accessoires sur mesure comme les chargeurs frontaux et les pulvérisateurs ne fait qu’augmenter le rapport qualité-prix d’un côte à côte en tant que bête de somme mécanisée dans les champs.

Combien coûte généralement un côte à côte/VUTT?

Les VUTT bas de gamme commencent à environ 4 000 $ ou 5 000 $, tandis que les modèles plus grands et de qualité supérieure peuvent coûter 25 000 $ ou plus. L’une des joies d’être propriétaire d’un VUTT est la possibilité de personnaliser votre véhicule avec des accessoires de toutes sortes, qu’il s’agisse de supports de rangement, de plaques de protection, de pare-broussaille, de supports pour étui à fusil, d’enceintes ou de projecteurs, pour que vous puissiez également créer petit à petit le véhicule de vos rêves lorsque vous trouvez l’inspiration.


Marques de VUTT/côte à côte de Polaris

Polaris est le chef de file et le principal innovateur de l’industrie des côte à côte et des VTT depuis le lancement, au milieu des années 2000, de son RZR, le premier côte à côte véritablement performant à être lancé sur le marché. Cet aventurier agile a suivi la voie tracée par notre RANGER éprouvé, qui a longtemps régné en tant que principal côte à côte utilitaire de l’industrie. Dans les commentaires et aperçus des VUTT de Polaris qui suivent, nous avons essayé de vous donner un point de référence pour effectuer vos propres comparaisons de côte à côte entre nos différents modèles et ceux de nos concurrents.

côte à côtes RZR

Le RZR de Polaris a établi la référence du côte à côte sport et continue de dominer le marché sur tous les plans. Notre gamme RZR est faite pour ceux qui ont soif d’aventure, rêvent des sentiers les plus lointains et préfèrent les montées fulgurantes d’adrénaline. La gamme comprend nos véhicules de sentier exceptionnels, connus pour leurs qualités dans les bois, et qui offrent l’équilibre parfait entre une sensation très réactive et une accélération rapide.

À l’autre bout de la gamme RZR se trouve le Xtreme Performance RZR. Bénéficiant d’une puissance de 168 HP turbo, d’une garde au sol allant jusqu’à 41 cm (16 po) et d’un débattement de suspension utilisables de 61 cm (2 pi), c’est la bête hors route suprême pour conquérir tous les terrains. Grâce à une innovation sans relâche et à une véritable passion pour la conduite, le RZR est devenu le leader mondial de l’adrénaline hors route. Et lorsque le terrain est impitoyable et le paysage méconnu, le RZR vous permettra de les traverser.

VUTT RANGER

Les véhicules RANGER sont les premiers VUTT utilitaires dans le domaine des véhicules utilitaires et sont conçus pour les travaux difficiles, des pâturages boueux aux sentiers dans les bois. Le Ranger 570 de grande taille, par exemple, se distingue par ses performances et son rapport qualité-prix inégalés, avec son moteur ProStar de 570 cm<sup>3</sup> qui génère 44 HP et a été spécialement conçu, l’injection électronique de carburant et le système de traction intégrale véritable sur demande. Le RANGER XP 1000 EPS fait passer les choses à un niveau supérieur avec un moteur ProStar de 82 HP, le meilleur de sa catégorie, une capacité de remorquage de 1130 kg (2500 livres) et une impressionnante capacité de charge utile de 680 kg (1500 lb) : tout le muscle dont vous avez besoin pour accomplir le travail dans les champs, les pâturages et les boisés, sans oublier profiter de l’arrière pays pendant la saison de chasse.

côte à côte récréatif GENERAL

Alimentez votre sens de l’aventure avec le Polaris GENERAL, le côte à côte hors route récréatif suprême. Ce véhicule est conçu avec un mélange parfait de performances et de fonctionnalité, raison pour laquelle elle continue d’être le VUTT sport le plus vendu de l’industrie. Le moteur 100 HP permet aux familles de sortir des sentiers battus et de passer plus de temps ensemble, tandis que l’espace de rangement intérieur et la benne de déchargement basculante offrent beaucoup d’espace pour tout l’équipement que vous souhaitez emporter pendant votre temps à l’extérieur. Le GENERAL est disponible en version deux et quatre places avec de nombreuses options de personnalisation. Que vous souhaitiez atteindre un nouvel endroit dans la liste des lieux à visiter pour un sentier VTT exceptionnel ou que vous souhaitiez passer plus de temps à l’extérieur avec vos petits-enfants, le Polaris GENERAL est le véhicule parfait pour rehausser votre expérience.

Nous sommes sûrs que vous tomberez sous le charme en essayant un VUTT/côte à côte, que ce soit pour transporter des charges sur le ranch, se balader dans des dunes ou traquer un chevreuil à la taille digne d’un trophée. Nous espérons que ce guide de côte à côte/VUTT est un point de départ utile pour trouver le meilleur véhicule pour vous.