Saltar al contenido Saltar a navegación Saltar al pie de página
  1. Buying Guides
  2. How to Choose the Correct UTV or ATV Loading Ramp
ORV owners unloading vehicles from a trailer
Guías de compra November 01, 2021

How to Choose the Correct UTV or ATV Loading Ramp

Ya sea que va rumbo al trabajo, a los senderos o a su lugar de cacería favorito, el transporte de su ATV o UTV desempeña un papel importante en el uso de su vehículo. Dominar cómo cargar, fijar y descargar es un arte en sí mismo. Seleccionar la rampa de carga de vehículos todoterreno (ORV) adecuada es una parte importante de la aventura. En esta guía, explicaremos cómo realizar ese proceso de selección, y al hacerlo le presentaremos las variedades básicas de rampas y por qué puede optar por una sobre otra.


Pero antes de empezar, es importante usar siempre un casco cuando al manejar su ATV o UTV hacia arriba o hacia abajo en una rampa. Y sin importar qué tipo de rampa elija, siempre fije la rampa al vehículo de carga para minimizar la posibilidad de que se caiga, resbale o sacuda.

What Are the Types of ATV/UTV Ramps You Can Buy?

Loading ramps for ATVs and side-by-sides come in a wide range of styles. These ramps are typically made either of aluminum or steel. Steel ramps are stronger, more resilient, and often less expensive, but also heavier and more prone to rust. A lighter aluminum ATV ramp is easier to maneuver, and more resistant to corrosion.


In terms of styles, we’ll look at both single-ramp and double-ramp (dual runner) configurations.

Rampas de doble riel

Entre los estilos más populares de rampas para UTV y ATV se encuentra la de doble riel. Se trata de dos rampas separadas, que pueden ser plegables o no. Las rampas de doble riel ofrecen una gran versatilidad tanto en cuanto al tipo de vehículo todoterreno como a otros vehículos que puede cargar con ellas. Puesto que se componen de dos rampas separadas, hay mucha versatilidad para albergar vehículos de varios anchos. También ofrecen un poco de compasión al tratar de cargar en una superficie desigual. Estas rampas tienden a contar con una mayor capacidad de carga que las rampas individuales. Sin embargo, su configuración es un poco más enredada porque tiene la tarea de alinear cada una con las líneas centrales de las llantas de su vehículo todoterreno.

Rampas de doble pliegue

Bifold ramps are single loading ramps that fold in half lengthwise for more compact storage and transport. While these folding ATV ramps can typically accommodate four wheelers, they may be too narrow for wider side-by-sides.

Rampas de triple pliegue

Estas rampas individuales se pliegan tres veces a lo largo, lo que le brinda un diámetro más ancho que las rampas de doble pliegue. Sin embargo, estas rampas tienden a ser más pesadas y algo más difíciles de maniobrar que las rampas de doble pliegue o doble riel.

Remolques para ATV/UTV

Los remolques son excelentes opciones para transportar su vehículo todoterreno. No solo le permiten llevar varias máquinas, sino que su altura libre a menudo más baja hace que la carga y descarga sean mucho más fáciles y seguras de hacer. La altura de carga más superficial de muchos remolques significa que puede utilizar rampas más cortas que las que necesitaría cargar en una plataforma de camioneta.

How Long Should Your UTV/ATV Ramp Be?

Para seleccionar la longitud adecuada de la rampa de carga del vehículo todoterreno, es necesario medir la distancia entre ejes de su ATV o UTV (la distancia entre los puntos centrales de las ruedas delanteras y traseras), la altura libre desde el suelo y la elevación del vehículo de transporte.

How Much Weight Can Your UTV/ATV Hold?

Para asegurarse de que seleccione una rampa de carga de vehículo todoterreno con la capacidad de carga adecuada, debe tener en cuenta el peso total, incluido el peso añadido del conductor durante la carga. Usa el manual del propietario de Polaris para identificar el peso seco del vehículo de cuatro ruedas o UTV Side-by-Side, luego agregue el peso de cualquier accesorio, el combustible (aproximadamente un galón de gasolina = 3.85 kg [8.5 lb]) y el conductor. También vale la pena darse un poco de espacio. Seleccionar una rampa con una capacidad que supere el peso total del vehículo es una idea inteligente. Le permitirá transportar de forma segura vehículos más grandes que pueden ser parte de su grupo de manejo todoterreno, así como permitirle actualizarse a una máquina más grande en el futuro, sin tener que comprar una nueva rampa.

How Will You Be Using Your ATV Ramp?

Elegir la mejor rampa de carga de ATV o UTV significa considerar el tipo y tamaño del vehículo todoterreno que posee, en qué cargará el vehículo y el tipo de conducción que suele hacer.

El tipo de vehículo que usará y lo que estará cargando

The kind of loading ramp best suited to a four wheeler or a side-by-side is often a bit different in design from one you’d use for something like a riding lawnmower or a golf cart. If runged, for example, the ramp’s rungs should be more spaced-out to accommodate the larger tires of side-by-sides or four-wheelers.


The specific physical characteristics of your off-road vehicle are a major determining factor when it comes to selecting a loading ramp. It’s important to consider the total weight of your machine—including fuel, accessories, and other gear—as well as the vehicle’s width and wheelbase. If you’ll be using the ramp to load multiple vehicles—dirt bikes, quads, Side-by-Sides, etc., you’ll want to plan for the largest vehicle. A multipurpose ramp or trailer-ramp, or dual runners (see below), generally give you the most versatility, as does a longer ramp.


Besides loading the ORV, you also need to think about what vehicle you’ll be transporting it in. ATV ramps for a truck bed may differ based on the height of the truck. The higher the loading surface, the longer the ramp you’ll generally need. Longer ramp will give you a loading angle that’s not as steep. Significantly raised truck beds demand longer ramps to give you a gentler, safer incline for riding up and down.


You want to be sure you’re using the ramps in the correct way provided by your ramp manufacturer. Never use the ramp in any way that’s inconsistent with the manufacturers recommendation.

Qué tipo de manejo hará

El tipo de manejo todoterreno que estará haciendo siempre tiene una influencia en la selección de la mejor rampa de carga. Si va a manejar en condiciones muy lodosas o nevadas, una rampa con peldaños abiertos en lugar de una plataforma sólida podría ser la mejor opción, ya que permitirá que los residuos pegados a las bandas de rodamiento de las llantas se suelten y caigan a través de los huecos.


Si va a utilizar regularmente su vehículo todoterreno en superficies de senderos irregulares, a menudo es mejor optar por una configuración de doble riel con un par de rampas independientes para compensar mejor algunas irregularidades en el suelo.

Si manejará con un grupo o por su cuenta

El fabricante de la rampa de carga le informará si le recomiendan levantar y mover los componentes de la rampa por su cuenta o con otra persona. Desea estar seguro de que la rampa no solo esté diseñada para controlar el peso del vehículo sino que puede transportarla, llevarla y configurarla eficazmente por su cuenta.


También deseará una rampa que sea lo suficientemente larga como para estabilizar su proceso de carga/descarga tanto como sea posible. Fijar a través de amarres u otros anclajes para minimizar el riesgo de deslizamiento y patadas expulsiones es algo a tener en cuenta. Pero sobre todo, la seguridad de cargar el vehículo todoterreno es lo más importante.

La rampa de carga de vehículo todoterreno adecuada lo mantiene más seguro

Tal como con cualquier otro estilo de manejo todoterreno, es necesario priorizar la seguridad por encima de todo, con rampa de resistencia de anchura y longitud adecuada, el proceso de carga del vehículo es mucho menos arriesgado.

  1. Hunting
  2. Camping
  3. Trails
  4. Gear
  5. Accessories

También podría gustarle...