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Rider on a Polaris Sportsman riding a muddy trail
Recreation November 22, 2019

Best Mud Pits or Trails for ATVs & SxS UTVs

Una de las formas más divertidas de probar los límites tanto del conductor como de la máquina es llevar su UTV o ATV Side-By-Side (SxS) en una ruta que es más pantano que un sendero: cuanto más lodoso, ¡mejor! Comprenda los conceptos básicos del manejo en lodo y encuentre algunas de las mejores fosas y senderos de lodo en todo el país.

¿Qué es el manejo en lodo de ATV/UTV?

Muchos senderos todoterreno tienen sus áreas de lodo, pero cuando desee manejar en lodo, debe buscar específicamente un área. Al igual que la arena, el lodo exige equipos y accesorios específicos y técnicas de conductor para navegar con éxito a través del mismo.

El lodo plantea algunos desafíos interesantes: se adhiere al vehículo todoterreno y a usted, lo que puede afectar el desempeño de la máquina y dificultar su visibilidad. El lodo también oscurece su vista de rocas, troncos y otros obstáculos y escombros, y hace que sea imposible medir visualmente la profundidad de las fosas empapadas y las vías fluviales mugrientas. Las fosas de lodo a menudo requieren un aumento de aceleración para cruzar sin atascarse, pero esa velocidad puede ser contraproducente si la profundidad o el sustrato subyacente no son lo que esperaba. El lodo resbaladizo puede plantear problemas de tracción y especialmente las fosas de lodo mugrientas pueden atascar las llantas y forzar el motor. Pero, todos estos desafíos son lo que hace que el manejo en lodo sea tan divertido.

RZR XP 1000 climbing out of the trail to avoid a large puddle
RZR XP 1000 climbing out of the trail to avoid a large puddle

Qué llevar para el manejo en lodo de ATV

Estar totalmente preparado para el manejo en lodo requiere ciertas herramientas, accesorios y ropa. Aparejarse (y vestirse) para el manejo en lodo es una ciencia en sí misma, pero lo siguiente debería proporcionarle algunas de las consideraciones básicas para empezar.

Ropa para el manejo en lodo de ATV/Side-by-Side

Ya sea que esté manejando un vehículo de cuatro ruedas o un Side-by-Side, planee ensuciarse de lodo. Su ropa para el manejo en lodo de Side-by-Side o ATV debe proporcionar protección y acolchado de longitud completa para ayudarle a amortiguar cualquier lodo que vuele hacia arriba y caídas inesperadas. Las chaquetas o los chalecos para el manejo aislados pueden ser útiles en climas húmedos o fríos y también se recomiendan botas de tierra o lodo. Lo más importante es asegurarse de usar siempre un casco y gafas cuando maneje un ATV o UTV.

Accesorios para el manejo en lodo de ATV/Side-by-Side

Ya sea que esté buscando hacer un poco de manejo en lodo casual aquí y allá o esté equipando su Side-by-Side o ATV para los circuitos de pantanos más desagradables o más competitivos, hay muchos accesorios disponibles para mejorar las capacidades de manejo en lodo de su vehículo todoterreno.

Las llantas para el lodo son imprescindibles. La banda de rodamiento profunda y los tacos en ángulo mejoran la tracción en el lodo resbaladizo, mientras permiten la “autolimpieza” a medida que las llantas arrojan el lodo a los lados. Las llantas para lodo con una banda de rodamiento mediana o poco profunda a menudo tienen una utilidad decente en terrenos todoterreno más generales, en caso de que su presupuesto no permita la compra de varios juegos de llantas y no planee especializarse en fosas de lodo.

Las tomas de aire aspiran aire limpio para el motor, las admisiones de CVT y el escape en fosas de lodo profundas; los respiradores del diferencial y otras líneas de ventilación también son imprescindibles si penetra aguas profundas. La instalación de protectores del fuelle de la junta homocinética puede prevenir o disminuir daños al eje y el desgaste de las juntas, proporcionando un seguro adicional cuando está arando por una cuenca o canal lodoso sin idea de lo que se oculta bajo la superficie. La grasa dieléctrica también puede ayudar a proteger las conexiones eléctricas. No olvide un cabrestante: un salvavidas absoluto en los paisajes de lodo.

Para los UTV Side-by-Side, tenga en cuenta que los parabrisas completos no son propicios para el manejo en lodo, ya que un par de salpicaduras importantes pueden volver rápidamente sus líneas de visión en nada. Los parabrisas medianos o las versiones plegables/abatibles son más adecuados para el manejo en lodo.

RZR XP 1000 High Lifter kicking up mud on a wooded trail
RZR XP 1000 High Lifter kicking up mud on a wooded trail

Parques de lodo para ATV/UTV en los EE. UU

There is no shortage of awesome mudding trails and parks in the U.S. Here’s a sampling of some of the best:

 

  • High Lifter Proving Grounds (Shreveport, LA): No better place to ramp up your mud-hole mastery.
  • Muddy Bottoms ATV Park (Serepta, LA): A couple of hundred miles of trails and multiple mud pits in a 5,000-acre playground.
  • Cooterville Mud Rides (Tallulah, LA): If you haven’t figured it out already, the Bayou State is a good place to find mud.
  • Busco Beach (Goldsboro, NC): Open 24-7 access to mudholes and mud pits.
  • Boggs & Boulders (Andalusia, AL): Mudflats and mudholes galore in this 1,000-plus-acre off-roading resort.
  • Durhamtown Off Road Resort (Union Point, GA): The biggest off-roading park in the Southeast can get plenty muddy, not least on the aptly named Swamp Loop.
  • Crooked Creek Mud Bogg (Carrabelle, FL): Emphasis on the “bog.”
  • Barnyard All Terrain (Livermore, ME): A unique combination of mud awaits you at one of the Northeast’s bogging hotspots.
  • Badlands Off-Road Park (Attica, IN): The more than 800 off-roading acres at Badlands include some excellent mud routes.

Qué hacer si queda atorado al manejar en lodo

Pase suficiente tiempo manejando en pantanos y quedará atorado, lo que realmente es parte de la diversión. Tres elementos pueden ayudarle a liberar un UTV o ATV Side-By-Side atorado en el lodo: un cabrestante, una correa de remolque de alta calidad y muchos compañeros de paseo para que otros le echen una mano.

Póngase cómodo manejando en fosas de lodo

El manejo en lodo es una manera impresionante de mejorar sus habilidades de manejo todoterreno y aprender cuán eficaces pueden ser los ajustes vehiculares en la adaptación a terrenos desafiantes. No hace falta decir que también es simplemente agradable, especialmente si cuenta con todo un equipo enfangándose a su lado y ayudándole a desatorarse.

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